Antonio Luquero | Vallecasweb
La línea de autobús 54 de la EMT circulará por la calle Cocherón de la Villa a partir del martes 27 de noviembre. La modificación del recorrido atiende a las demandas de los vecinos de esta zona residencial de Puente de Vallecas, carentes de una línea que les conectara con el Metro y otras líneas de autobuses municipales.

Tras varios años de reivindicaciones vecinales, la zona de Cocherón de la Villa verá cumplido su deseo de tener un servicio de autobús que les conecte con el Metro y el resto de líneas de la EMT. A partir del martes 27 de noviembre el recorrido del 54 se modificará en ambos sentidos para circular por la calle Cocherón de la Villa, donde se crean dos paradas nuevas en sentido Congosto y una en sentido Atocha y por la calle del Tranvía de Arganda donde se habilita una parada también en sentido Atocha. Para poder atender a las necesidades de esta nueva ruta, la calle del Tranvía de Arganda recuperará el doble sentido de circulación.



Para ubicar a los lectores sobre el tramo viario al que nos estamos refiriendo, les recordaremos que en la calle del Tranvía de Arganda se encuentra la entrada al Polideportivo de Palomeras y a la Piscina Cubierta y al Aire Libre de Palomeras. La nueva ruta de la línea 54 empezará a funcionar a partir de las diez de la mañana del día 27.

Con el fin de poder dar servicio a esta nueva zona, el 54 aumentará su dotación con un autobús, manteniendo las frecuencias actuales durante toda la jornada. Paralelamente, se adelanta la hora del primer servicio desde Congosto a las 5:20 horas, manteniéndose la primera salida desde Atocha Renfe a las 6:00 horas. Las últimas salidas desde las cabeceras permanecerán invariables.

El 54 alterará su recorrido para prestar servicio a los vecinos de Cocherón de la Villa, en Puente de Vallecas. (© Infografía: EMT MADRID)

La línea 54 de la EMT Madrid (popularizada en Vallecas como “el 54”), es uno de los recorridos históricos de autobuses de Vallecas. Desde los años 60 y 70 del pasado siglo, se ocupó de conectar a los vecinos del Pueblo de Vallecas con el Puente y las inmediaciones de la estación de Atocha. En aquellos años los autobuses Pegaso, todavía azules, portaban la reconocida cartelería “Glorieta de Carlos V- Pueblo de Vallecas”. Tras la absorción a principios de los años 80 de numerosas líneas privadas de 'camionetas' y la utilización del rojo como color de los autobuses, el 54 cambió su denominación por el de “Glorieta de Carlos V – Vallecas Villa”, modernidad que no resultó del total agrado de los vecinos del Pueblo de Vallecas.

En 1996 y tras inaugurarse la ampliación de la línea 1 de Metro de Madrid hasta Miguel Hernández, el 54 sufrió una profunda remodelación en su recorrido. Por un lado, absorbió el trazado de la línea 58 que unía Puente de Vallecas con el Barrio de Vilano ampliando su recorrido en su final, y por otro ocupó el espacio dejado por la extinta línea 140, lo que le llevó a abandonar por primera vez su histórico recorrido lineal “Avenida de la Albufera – Avenida de la Ciudad de Barcelona” para adentrarse por calles del Cerro del Tío Pío como Benjamín Palencia y Pío Felipe, o grandes avenidas y vías muy pobladas como Pablo Neruda, Rafael Alberti y Los Andaluces. El 54 pasó a denominarse entonces “Atocha – Barrio de Vilano” aunque por poco tiempo, ya que la EMT decidió unificar los nombres de los recorridos haciéndolos coincidir con estaciones de Metro o intercambiadores de transporte. Debido a esta nueva directiva, el 54 volvió a alterar su denominación para pasar a llamarse en la actualidad  “Atocha Renfe – Congosto” o directamente “Atocha – Congosto”.

Junto al 54 hay otra línea que modificará su itinerario el martes 27 de noviembre. Se trata del 56, que cubre la ruta “Diego de León – Puente de Vallecas”. En este caso, el cambio afectará únicamente al sentido de marcha en dirección Vallecas, dejando de circular por la calle de Maldonado para hacerlo por la calle de Juan Bravo, donde se ubicará una nueva parada en la confluencia con la calle de Francisco Silvela. En su tramo final de línea, que discurre por Vallecas, no habrá ningún tipo de modificación.

(*) En la imagen que abre esta información, el 54 es una de las líneas de largo recorrido más utilizadas por los vecinos de Pueblo y Puente de Vallecas. En la fotografía, un 54 subiendo por la Avenida de la Albufera a la altura de Portazgo el 11 de marzo de 2012, luciendo en el luminoso su destino de entonces: “Barrio de Vilano”. (© Foto: ANTONIO LUQUERO / Vallecasweb.com)

-------------------

■ Puedes leer otras noticias sobre la actualidad de Vallecas accediendo a la portada de nuestro periódico www.vallecasweb.com
■ También estamos en @vallecasweb(Twitter) y vallecasweb(Facebook)
■ Si quieres colaborar con nosotros, puedes escribirnos un correo electrónico clicando en el enlace: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.