17 Noviembre 2016

El socavón de La Gavia servirá de acceso a una nueva línea de Metro con una única estación

Publicado en VALLECASWAY!

Los vecinos del Ensanche de Vallecas llevaban un año pidiendo que se cerrase

Koldo Reskoldo | Vallecasway!
El consejero de Transportes, Pedro Rolón, ha anunciado esta mañana que el socavón que hace ahora un año se produjo por un hundimiento en la Avenida de la Gavia, servirá como entrada a la nueva estación de Metro que se construirá en el Ensanche de Vallecas. La intención de la Comunidad es convertir el agujero en la boca de entrada al primer vestíbulo de la futura Línea 13 que, por el momento, contará con esta única estación.

Pedro Rolón ha convocado a la prensa esta mañana en una conocida chocolatería del Ensanche de Vallecas para anunciar que dará una solución al enorme socavón que desde el pasado 4 de noviembre de 2015, hace ahora un año, incomoda a los vecinos de la Avenida de la Gavia. Según Rolón “tapar ese agujero ahora sería una tontería, con la de tiempo que lleva abierto y lo que cuesta hacer uno, por lo que hemos pensado que podría utilizarse como boca de acceso a la futura Línea 13 del Metro, aún en proyecto”. Como nuestros lectores recordarán, el 4 de noviembre de 2015 la tierra crujió bajo el Ensanche de Vallecas provocando un socavón de 20 metros de diámetro y tres de profundidad entre la Avenida de la Gavia y la calle del Alto de la Sartenilla. Desde entonces, asociaciones de vecinos y diversos colectivos ciudadanos han intentado que el Ayuntamiento procediera al sellado y reparación de la vía, sin obtener resultado alguno.

Ante un nutrido grupo de periodistas, que desayunaba churros a dos carrillos mientras tomaban notas, Rolón ha afirmado que “lo mejor que podemos hacer es aprovechar lo que la Naturaleza nos ha dado —en referencia al socavón— e iniciar ahí lo que en el futuro será la Línea 13 de Metro”. Según el consejero “la estación del Alto de la Sartenilla será la primera y única en la línea, por lo que no circularán trenes”. Sin embargo, dispondrá de un vestíbulo “igual al de cualquier otra estación”, con sus tornos de acceso, empleados de Metro, escaleras mecánicas, ascensor e “incluso paneles informativos sobre la llegada de los próximos trenes”, aunque estarán apagados porque en realidad “nunca llegará ningún tren”. También contará con vigilantes de seguridad “para evitar que nadie intente colarse sin pagar”.

La futura Línea 13 de Metro contará con una estación por la que no circularán trenes, pero da igual: quedará 'muy chula'. (© Foto: M. TROLORÓ / Vallecasweb.com)La futura Línea 13 de Metro contará con una estación por la que no circularán trenes, pero da igual: quedará 'muy chula'. (© Foto: M. TROLORÓ / Vallecasweb.com)

La Comunidad no se ha planteado un trazado para esta futura línea, ya que se trata de una actuación puntual para atender un problema concreto: “Igual que no hay acuerdo en determinar si fue antes el huevo o la gallina, tampoco tiene por qué haberlo en si será antes la Línea 13 o la estación. ¿Dónde dice que una línea de Metro no puede tener una única estación? Aquí lo importante es actuar antes de que llegue el Ayuntamiento y se le ocurra tapar el socavón, aunque al paso que llevan no lo creo…”, aseguró Rolón con cierta mala leche ante el grupo de periodistas, aún con las caras llenas de berretes de chocolate.

Pese a todo, desde la Consejería de Transportes confían en que en un futuro no muy lejano otros dos o tres socavones más, de un tamaño similar al actual o más grandes, marquen el trazado que deberá seguir la Línea 13 de Metro: “Es evidente que donde hay un socavón es muy posible que en el futuro se produzcan otros tres o cuatro similares. O que se hunda una calle entera, o todo el barrio, pero no hay que alarmarse. Nuestro trabajo es esperar y decidir el trazado de la línea en función de la aparición de los hundimientos, que llegarán a buen seguro, estén tranquilos...”, señaló Rolón.

Este periódico ha intentado recabar la opinión de asociaciones vecinales de la zona, pero no hemos obtenido respuesta al encontrarse en estado de shock tras conocer el anuncio de las obras. En cualquier caso, parece que éstas no se iniciarán de inmediato porque, según el consejero: “A lo mejor si esperamos un poco más, el agujero se hace más profundo y ahorramos a los ciudadanos el dinero que costaría tener que excavar el vestíbulo”. Así pues, los vecinos ya saben que toca esperar a que el agujero se haga más grande, que pasará. Pero no se alarmen…

(*) En la imagen que abre esta información, el socavón de la Avenida de la Gavia se convertirá en el futuro acceso a la estación de Metro del Alto de la Sartenilla. (© Foto: M. TROLORÓ / Vallecasweb.com)


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Comentarios (5)

  • Mar Gómez

    Mar Gómez

    18 Noviembre 2016 a las 07:40 |
    Miren, casi me meo por su culpa. ¡Esto no nos se nos hace! jajajaja. Son buenisimooooss!!!
  • MergioMatz_vk

    MergioMatz_vk

    18 Noviembre 2016 a las 10:36 |
    Si me rio mas reviento ajjajajajajajajaa
  • Marga

    Marga

    18 Noviembre 2016 a las 10:43 |
    Siempre dais en el punto sois geniales!!!
  • Rubiooscurocasinegro

    Rubiooscurocasinegro

    18 Noviembre 2016 a las 10:49 |
    Lo q es una broma es q 1 año despues siga ahí el agujero.
  • Saritamutxamatxa

    Saritamutxamatxa

    18 Noviembre 2016 a las 11:02 |
    Mira que he leido cosas que me han hecho reir pero esto es lo mas de lo mas

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