Redacción | Vallecasweb
BiciMad ampliará su radio de acción a todo Vallecas a partir de 2023. De esta manera, el servicio se extenderá también a Villa de Vallecas, donde hasta la fecha no existe ninguna estación de alquiler de bicicletas municipales. En la actualidad, BiciMad sólo llega tímidamente hasta Puente de Vallecas.

No puede decirse que BiciMad haya llegado a los dos distritos vallecanos a la velocidad del rayo. Bien al contrario, el servicio, que presuntamente se instalará en el pueblo de Vallecas en 2023 lo hará nueve años después de su implantación en junio de 2014 y tres años más tarde de que la primera estación llegara a Puente de Vallecas, en septiembre de 2019. El plan proyecta instalar 122 nuevas bases en distritos donde actualmente no existe ninguna, situando otras 225 en aquellos donde el servicio ya está implantado.

En Villa de Vallecas, 18 nuevas estaciones darán cobertura a los barrios del Casco Histórico de Villa de Vallecas, Santa Eugenia y Ensanche de Vallecas. Mientras que en Puente de Vallecas, donde BiciMad está presente desde septiembre de 2019, habrá 21 puntos de aparcamiento y recarga nuevos.

Aunque la ubicación de las nuevas bases de BiciMad no se ha hecho público porque aún podría haber cambios, podemos adelantar que en Villa de Vallecas habrá 8 bases en el Casco Histórico, 4 en Santa Eugenia y 6 en el Ensanche de Vallecas.



En Puente de Vallecas, la ampliación del servicio constará de 6 nuevas bases en Palomeras Sureste, 3 en Portazgo, 4 en Palomeras Bajas, 3 en Entrevías, 3 en Numancia y 2 en San Diego.

Según el Ayuntamiento de Madrid, la selección de ubicaciones se ha llevado a cabo mediante un estudio teniendo en cuenta cuatro variables. En primer lugar, se ha analizado la demanda potencial atendiendo a la densidad de población y las características sociodemográficas (realizado en colaboración con la Cátedra de la Movilidad Ciclista de la Universidad Complutense). También se ha valorado la viabilidad técnica de crecimiento a través de la expansión de estaciones de manera continuada, así como la existencia de una red de itinerarios ciclistas. En tercer lugar, ha prevalecido la visión de BiciMad, priorizando los emplazamientos cercanos a nudos de conexión de transporte. Y por último, mediante diálogo con las juntas municipales de Villa de Vallecas y Puente de Vallecas para consensuar los nuevos emplazamientos.

(*) En la imagen que abre esta información: la primera estación de BiciMad en Vallecas fue ésta, inaugurada en Puente de Vallecas junto a la: M-30 en septiembre de 2019. (© Foto: VALLECASWEB.COM)