Antonio Luquero | Vallecasweb
Tras sus primeros cien días al frente de las Juntas Municipales de Puente y Villa de Vallecas, el concejal Francisco Pérez hace balance de su gestión a lo largo de estos tres meses. Sobre la mesa los principales problemas, como la suciedad acuciante que sufren los vallecanos, el anuncio de que el autobús H1 será gratuito, el fomento de las actividades culturales y los graves problemas de convivencia que padecen algunos vecinos. Y junto a los problemas y sus posibles soluciones, los planes de futuro.

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Nos recibe Paco Pérez en su despacho de la Junta Municipal de Puente de Vallecas. Tiempo atrás lo había hecho en su despacho equivalente de la Junta de Villa de Vallecas. Su doble cargo de concejal presidente de ambos distritos le obliga a ‘desdoblarse’ continuamente. Nosotros lo haremos igualmente en esta entrevista, porque las preguntas serán indistintas sobre uno u otro distrito; no en vano nosotros, en Vallecasweb, tratamos a Vallecas como un todo al que no se debe dividir.

- ¿Con qué presupuesto propio cuentan las Juntas Municipales de Puente y Villa de Vallecas?
- En Villa de Vallecas tenemos 12 millones y en Puente de Vallecas 23 millones de presupuesto. Hemos pedido prácticamente duplicarlo, porque entendemos que las juntas municipales han sufrido una brutal reducción de sus competencias y de su presupuesto. Entendemos que para una buena gestión se necesita descentralizar el presupuesto y la administración de las propias juntas.

- ¿Sabéis ya con cuántos barrenderos y vehículos de limpieza y recogida de residuos cuenta Vallecas, y cuántos serían necesarios para que el servicio funcionara bien?
- Lo llevo tiempo pidiendo y parece que lo vamos a conseguir. He visitado todos los cantones de limpiezas de Vallecas y me he reunido con los responsables de la UTE (Unión Temporal de Empresas) de nuestros distritos. De momento hemos conseguido parar el ERTE que estaba en marcha y hemos logrado recuperar 500 barrenderos más de los que había trabajando hasta la fecha en Madrid.

Un camión de recogida de residuos en el barrio de Palomeras Sureste. (© Foto: H. RECIO / Vallecasweb.com)

- Los vecinos dicen que se va notando la limpieza y adecentamiento de calles y solares abandonados, pero que esperaban que las actuaciones serían más rápidas. ¿Es esto así, van más lentas de lo previsto?
- Se ha hecho ya en algunas zonas de Vallecas, entre ellas en el barrio de San Diego. La situación va a mejorar sensiblemente en muchas zonas de Madrid, entre ellas Vallecas, con un plan especial de limpieza que ya está en marcha. Irá como anexo al proyecto “¡Cuidamos Vallecas!” con el que el Ayuntamiento hará un plan experimental sobre una nueva forma de enfocar la limpieza, basado en la corresponsabilización de la ciudadanía y en una mayor sensibilización y protagonismo de las personas a la hora de cuidar los espacios públicos. Lo que no podemos es seguir con este bucle en el que unos ensucian y el Ayuntamiento limpia.

- Has sido muy crítico con los concejales de Vallecas en los últimos 24 años de gobierno del PP; ¿hay algo que hayan hecho bien en todo este tiempo?
- Por supuesto, hay cosas que se han hecho bien y las vamos a mantener. Algunas son mejorables y otras las vamos a cambiar. Pero vamos, si han estado 24 años será porque algo habrán hecho bien, evidentemente.

- ¿Qué ventajas tiene para los vecinos del Ensanche que sea declarado barrio administrativo de Villa de Vallecas.
- Eso nos va a permitir trabajar con mayor información. Es decir, la explotación del censo se hace por barrios administrativos, con lo cual vamos a saber qué tipo de equipamientos, comercio y población tiene, y nos va a aproximar a un mejor diagnóstico de la problemática real que tiene el Ensanche.

- ¿En Valdemingómez se está cumpliendo la normativa medioambiental y los vecinos se quejan de vicio por los malos olores?
- Los vecinos no se quejan de vicio, en absoluto. Se está haciendo un estudio de olores que cuesta 380.000 euros, que paga la Junta de Compensación de Valdecarros, para determinar algo que ya sabemos: allí huele mal. Allí se produce una emanación de olores que son molestos, muy molestos en algunos casos, para los vecinos. Nosotros hemos acordado recientemente con la Federación de Asociaciones de Vecinos (FRAVM) y con la propia Asociación de Vecinos del Ensanche hacer un estudio in situ, dentro de la instalación, que determine aquellos procedimientos que están mal hechos para introducir medidas correctoras que erradiquen o al menos mitiguen la actual emanación de olores.

La proximidad del vertedero y la incineradora de Valdemingómez supone un grave problema para los vecinos del Ensanche de Vallecas. (© Foto: R. ESCOBAR / Vallecasweb.com)

- ¿Y no os van a poner problemas para hacerlo?, porque aquello parece una especie de bunker al que no hay manera de acceder…
- En la reunión donde se acordó este principio de acuerdo estaba también la dirección de Valdemingómez.

- ¿Y ellos están de acuerdo en hacer este estudio, o no les queda más remedio que colaborar?
- Pues no les queda más remedio que aceptar esta solución que se va a tomar. Incluso un equipo de trabajo independiente, que no va a ser del Ayuntamiento de Madrid, estudiará qué es lo que sucede realmente.

- ¿Es Vallecas ya un barrio libre de desahucios o hay alguno por ahí que todavía se escapa al control de la Junta Municipal?
- Es posible que lo haya, pero no tenemos constancia. El otro día estuve como si fuera Casillas ‘parando’ desahucios y pudimos parar dos. Lo que sí es cierto es que estamos poniendo en marcha todo tipo de medidas preventivas, que por un lado nos permitan tener información con tiempo suficiente, y poder ponernos en contacto para evitar aquellos desahucios que se producen por situaciones socioeconómicas, bien sea por hipoteca o bien por alquileres.

- Aunque eres de Vallecas y vives en Vallecas, ¿hay muchas realidades o problemas que uno no conoce de verdad hasta que llega a la Junta Municipal?
- Así es, en el lado negativo me he encontrado con los importantes problemas de convivencia que tenemos en algunas zonas de los dos distritos. Los efectos de la privatización de dos mil viviendas en el Ensanche de Vallecas han sido calamitosos y lejos de resolver los problemas de un barrio inacabado, en este caso el PAU, los ha agravado. En Puente de Vallecas arrastramos problemas endémicos y estructurales de convivencia de concentración de una tipología de población en zonas del distrito que están deteriorando la convivencia de manera grave.

- Vallecas tiene 328.000 habitantes, muchos más que algunas grandes ciudades, y también barrios distintos. ¿Hay muchas diferencias entre unos y otros?
- Por supuesto, no podemos hablar desde el punto de vista sociológico y económico de un solo Vallecas. Hay muchos Vallecas y muy diferentes, con población con aspiraciones muy distintas.

- ¿Cómo te has encontrado la actividad cultural en Vallecas y cómo te gustaría que fuera? ¿Vais a establecer un plan integral de participación en el que se cuente con colectivos culturales del barrio?
- En el tema cultural tenemos varios proyectos. En primer lugar queremos que Vallecas sea un punto de atracción turística, al menos de turismo interior con el tema de los miradores. Somos el único distrito que tiene una perspectiva de la ciudad desde miradores naturales. Todo eso lo queremos potenciar haciendo una oferta hostelera y cultural importante y que además genere puestos de trabajo. Queremos que esté relacionado con actividades de ecoturismo, con un circuito de bicicletas. Queremos ocupar la calle con arte y con cultura; creemos que lo mejor que tienen Vallecas y Madrid son los espacios públicos, la calle; no olvidemos que aquí tenemos cinco meses de verano. Disponemos de espacios públicos que están bien diseñados y que sin embargo se están degradando porque no se potencia el encuentro de la ciudadanía en ellos. Ese proyecto, en el que queremos englobar todas estas iniciativas, se va a llamar “Calle Abierta” y se hará en los dos distritos.

- ¿Y en cuanto a equipamientos culturales, cómo estamos?
- Pensamos que Vallecas debería tener dos tipos de nuevos equipamientos que consideramos básicos para cualquier barrio que quiera alejarse de la concepción de barrio dormitorio. Tenemos previsto que antes de fin de año esté abierta la Filmoteca de Vallecas, que será municipal, y una sala de teatro estable.

- Cualquier ciudad de más de trescientos mil habitantes tiene un teatro…
- Efectivamente, y una sala de cine municipal.

- ¿Cómo puede contribuir el Rayo Vallecano a revitalizar el barrio desde el punto de vista de la imagen y desde el punto de vista social?
- Pues mira, ahondas en dos medidas que se recogen en el convenio con la Fundación Rayo Vallecano. En cuanto a contrapartidas, nosotros hemos propuesto como pago en especie por la utilización del suelo de la Ciudad Deportiva por un lado la celebración de un partido anual cuyos beneficios vayan destinados a una causa social de Vallecas, y por otro hemos pedido la cesión de derechos de imagen para su utilización durante la campaña “¡Cuidemos Vallecas!”.

El Rayo Vallecano colaborará ayudando a difundir la imagen de Vallecas y jugará un partido en beneficio de los vecinos más desfavorecidos. (© Foto: L. HERRERA / Vallecasweb.com)

- ¿Ese partido lo jugará el primer equipo del Rayo Vallecano?
- Sí, ese partido “Pro Vallecas” tendrá que jugarlo obligatoriamente el primer equipo del Rayo Vallecano.

- ¿Hay mucha diferencia entre ver los partidos del Rayo Vallecano desde la grada, como has hecho siempre, a verlos desde el palco del Estadio de Vallecas?
- Me cuesta ir al palco de Vallecas porque yo prefiero verlo como un aficionado. Pero me gustaría aclarar que si alguien me ve en el palco que sepa que previamente he pagado mi abono.

- Hay colegios públicos con importantes deficiencias como plagas de insectos, goteras, ¿se puede solucionar esto desde la Junta Municipal?
- Hemos convocado a todos los directores de colegios para que nos expongan los problemas de todos y cada uno de ellos. Ya sabes que desde la Junta Municipal sólo tenemos competencias en materia de mantenimiento no estructural de los colegios, entonces claro, se nos va mucho dinero ahí y queremos actuar con criterios que sean objetivos, por eso hemos convocado a todos los directores de colegios para que todos conozcan los problemas de todos; no hacer una reunión con unos y luego con otros. Hemos pedido más dinero para el año que viene y entre todos debemos ponernos de acuerdo para priorizar las medidas que sean más urgentes en materia de mantenimiento de los mismos.

- ¿La peatonalización de los bulevares de Vallecas será parcial o hay un plan para cerrarlos al tráfico definitivamente?
- A largo plazo la idea es cerrarlos al tráfico rodado de manera permanente, pero vamos a actuar de forma distinta en cada caso. En Villa de Vallecas ya hemos instaurado la peatonalización del Paseo de Federico García Lorca los domingos por la mañana. En Puente de Vallecas hemos tenido que retrasarlo por la obra que se está realizando sobre las aceras de la Avenida de la Albufera, que inutiliza un carril para que la maquinaria pueda trabajar y los vecinos puedan transitar. Aplazaremos la medida durante el periodo que dure la obra.

Paseos como el de Federico García Lorca —en la imagen— o el Bulevar de Peña Gorbea, serán cerrados al tránsito de vehículos a motor. (© Foto: P. MARTÍN / Vallecasweb.com)

Las obras en las aceras de la Avenida de la Albufera han obligado a retrasar el cierre al tráfico del Bulevar de Peña Gorbea. (© Foto: L. HERRERA / Vallecasweb.com)

- ¿Esta obra estaba ya prevista de antemano o ha sido adoptada por el nuevo equipo de gobierno?
- No, no se me puede achacar ni para bien ni para mal (risas). Venía ya en el cargo y había sido aprobada por el Área de Desarrollo Sostenible.

- Hay numerosos garajes cerrados y abandonados en viviendas de la EMVS y el IVIMA. ¿Qué se va a hacer con ellos?
- Los del IVIMA, que son los más grandes y están junto a la torre San José, me han comunicado que la intención es derribarlos.

- ¿Sería operativo tener un distrito único en Vallecas, dispondríamos de más dinero para gestionar, sería útil para los vallecanos?
- Yo defiendo, como bien es sabido desde hace años, que Madrid se tiene que descentralizar. Es la gran ciudad europea más centralizada, más concéntrica de todas. En Berlín, Londres y París, unidades territoriales como Vallecas eligen sus órganos institucionales por sufragio universal. Yo creo que en Madrid, en torno a la almendra central, deberían hacerse seis o siete ayuntamientos de distrito con verdaderas competencias, en estos ayuntamientos los representantes deberían elegirse por sufragio universal.

- ¿Cómo van a ser a partir de ahora los plenos en las juntas municipales de Puente y Villa de Vallecas?
- Queremos facilitar el acceso de los vecinos a los plenos. Ya sabes que vamos a cambiar el horario, van a ser a las 6 de la tarde para que haya el máximo de participación posible. Vamos a instaurar medidas como un turno vecinal para que los vecinos puedan participar y se les pueda dar respuesta in situ.

- ¿Tiene la Junta Municipal capacidad para presionar a las instituciones y que se construya de una vez el paso subterráneo que comunique Santa Eugenia con el Hospital Infanta Leonor?
- La Junta Municipal y los órganos municipales han hecho lo que tenían que hacer, que en este caso es aprobar el plan especial que permite la implementación de esta medida. Ahora le corresponde a la Comunidad de Madrid, a la cual ya nos hemos dirigido, acometer esta obra.

- ¿Y ves predisposición o crees que los papeles se quedarán de nuevo en una cajonera?
- Yo veo predisposición, lo que no sé es si habrá presupuesto...

Los vecinos de Villa de Vallecas llevan siete años reclamando la construcción del acceso al Hospital Infanta Leonor. (© Foto: L. HERRERA / Vallecasweb.com)

- Otra obra importante, en este caso a medio hacer, es el Parque de La Gavia, ¿lo consideras prioritario o crees mejor que permanezca parado?

- Pues no: lo vamos a hacer. Ya está en el presupuesto de 2016. Quizás no sea ese parque con árboles de agua que diseñó el arquitecto japonés Toyo Ito, al que yo llamo cariñosamente “Anto-Ñito”; a mí me gustaría que se hiciera aunque fuera sólo un parque con árboles normales. Está en el presupuesto, por lo tanto vamos a acometerlo en 2016 y por supuesto abrirlo al público.

- El PSOE de Vallecas propuso potenciar el Polígono Industrial de Las Atalayuelas como foco de atracción de empresas y creación de empleo en el distrito. ¿Hay algún plan para ayudar a crear empleo entre los vallecanos?
- Todo lo que sirva para mejorar el empleo, cuenta con nuestro apoyo. Ahora bien, no debemos olvidarnos de que tenemos un Polígono Industrial en Vallecas con grandes empresas instaladas y funcionando que tenemos que cuidar como atención prioritaria en las políticas activas de empleo. Con el Plan “¡Cuidemos Vallecas!” daremos empleo a sesenta personas y pondremos un centro de atención a las personas discapacitadas en nuevas políticas de empleo, vamos a establecer también un proyecto lanzadera con la fundación que dirige Peridis.

- ¿Por qué hay que cambiar de ubicación la comisaría de Policía y por qué hay tantos problemas para encontrarle un nuevo alojamiento?
- En Villa de Vallecas tenemos la anomalía de que la comisaría está en Entrevías, fuera del distrito, y eso hay que resolverlo. Desde aquí nos hemos dirigido al Ministerio del Interior y a la Delegación del Gobierno para recordarles, una vez más, que tienen disponible el suelo para construir un nuevo edificio.

- ¿Entonces lo de trasladarla al antiguo Colegio Juan de Herrera queda descartado?
- El Juan de Herrera podía resolver provisionalmente el tema, pero la Dirección del Área Territorial de Educación de Madrid ha estimado que el Juan de Herrera se utilizará para atender necesidades educativas que tengan ellos, por lo que será inviable el traslado allí. Habrá que esperar, pues, a que se acometa por parte del Ministerio del Interior esa obra.

- El H1, el autobús más famoso de Madrid, ¿va a ser o no va a ser gratuito?
- Tanto el Hospital, como el Ensanche, son obras que se han hecho de manera improvisada y en sitios en los que no están construidos los accesos y los equipamientos. Dicho esto, lo que sí puedo afirmar es que el H1 va a ser gratuito; es una injusticia que los vecinos tengan que pagar dos veces por ir al hospital. El Ayuntamiento de Madrid va a volver a llevar en la próxima reunión de la Comisión Delegada de Transportes esta propuesta y con el dinero necesario para que este autobús sea gratuito y se repare esta injusticia.

- ¿Y proponer que otras líneas como el 58 o el 103 desvíen su recorrido al hospital?
- Tenemos aquí un problema con los agravios comparativos porque todo el mundo quiere que se amplíe su línea al hospital. De momento, la propuesta es que ese autobús lanzadera que es el H1 sea gratuito, y una vez que estos accesos que se tienen que construir se hagan, veremos si se pueden desviar otras líneas de autobuses. Lo que me sorprende es que haya gente que se pueda alegrar porque el H1 no sea gratuito. Tenemos que hacer algo que sea racional, un transporte público de acceso al hospital racional.

Autobús de la línea H1 circulando en dirección a Sierra de Guadalupe. (© Foto: E. PÁRAMO / Vallecasweb.com)

- Y mientras esto se soluciona, hay unas tarifas en el aparcamiento privado del Hospital que no sé si te parecerán baratas…
- Estos son los peajes, hablando del uso del automóvil, que hay que pagar por la gestión privada de los hospitales públicos. La Junta Municipal no puede intervenir para que se bajen estos precios porque estos contratos estarán absolutamente blindados y con penalizaciones. A mí me parecen muy caros, aunque ya sabes que yo no soy “automovilista” sino “peatonalista” y suelo ir andando. De hecho tuve una reunión con la dirección del hospital y fui caminando, ahora bien, no todo el mundo está en estas condiciones físicas tan inmejorables en las que me encuentro yo como para ir andando hasta el hospital (risas).

- Vallecas en general está “machacado” por las pintadas, ¿esto no se puede solucionar?
- Lo que vamos a hacer es aplicar en la limpieza la mayor sanción posible en cada caso. En sanciones leves creo que el máximo son 750 euros, en graves hasta 1.500 euros y para muy graves hasta 3.000 euros. En cualquiera de los casos, vamos a aplicar siempre el máximo de sanción que nos permitan las ordenanzas.

- Lo de las sanciones está muy bien, pero luego no se aplican porque no se hace lo suficiente por pillar a los vándalos con las manos en el espray…
- Por eso creo también en la campaña de sensibilización y voluntariado que vamos a poner en marcha, con muchos voluntarios que irán por la calle reforzando ese papel de concienciación, porque no queremos que sean los vecinos los que se tengan que vigilar unos a otros. Dentro de estas medidas punitivas queremos ser ejemplares.

- Estas campañas ¿también irán destinadas a los niños en los colegios? No hay nada como un niño regañando a su padre por algo que éste hace mal…
- Ese es uno de los aspectos fundamentales de este plan, queremos que los niños se conviertan también en los sensibilizadores de sus padres.

- El Ensanche de Vallecas se está convirtiendo de un tiempo a esta parte en una especie de 'Oeste Americano', en el que los problemas de convivencia se agravan a cada día que pasa. ¿Sirve de algo el Foro de la Convivencia que se reúne allí periódicamente?
- Los responsables de las asociaciones de vecinos de Villa de Vallecas saben que me he reunido con ellos para tratar este tema y que hemos hecho más gestiones en este sentido en estos últimos cuatro meses, que los anteriores gestores en ocho años, pero esto no nos consuela. A nosotros nos han votado y nos han elegido para resolver los problemas que tienen los ciudadanos y, en este caso, los ciudadanos que viven en el Ensanche. Las soluciones no son fáciles. Estamos hablando de un barrio relativamente reciente; Vallecas es un barrio antiguo que tiene problemas que no se han sabido resolver.

- Entonces ¿el que sufre las molestias se va a tener que seguir aguantando?
- Hombre, al que molesta le vamos a molestar. Por ejemplo, la Policía Municipal, aunque no tiene competencias para entrar en una vivienda particular, sí tenemos competencias para inspeccionar el estado de los edificios y exigirle a la propiedad que mantenga en condiciones de mantenimiento y ornato un edificio determinado. También vamos a apoyar el desalojo de personas conflictivas que están rompiendo la convivencia y vamos a poner todas las medidas que podamos para que esto se haga así. El problema del Ensanche es que es un barrio inacabado y, además, un barrio frontera. A mucha gente, cuando se vino a vivir a él, le contaron una historia que luego no se ha podido llevar a cabo, como la historia de que iba a ser un barrio emblemático. La realidad es que está al lado de Valdemingómez, con las consecuencias que eso tiene, y además está al lado de La Cañada, lo que origina que muchas de las ocupaciones que sufre el barrio sean de personas a las que previamente se ha expulsado de La Cañada por su actividad delictiva relacionada con el tráfico de drogas.

- Pues tenéis mucho trabajo, porque el Ensanche es sólo uno de los sitios donde las personas conflictivas se han hecho fuertes en Vallecas.
- Sí, el reto es tremendo ¿no?, pero desde luego esperamos que dentro de cuatro años todo esté mucho mejor que como estaba hasta ahora.

- Si te parece, voy a plantearte algunas preguntas y quejas que nos han hecho llegar los lectores de Vallecasweb. Por ejemplo, junto a la estación de Metro de Buenos Aires se encuentran el Centro de Recuperación de Personas con Discapacidad Física y la Fundación Lesionado Medular. ¿Cómo es posible que esta estación, aún siendo nueva, no disponga de ascensor para los discapacitados que acuden a diario a estos centros?
- Mira, lo que tenía que hacer el Consorcio Regional de Transportes, más que poner pegas a la peatonalización del bulevar es, por ejemplo, atender esta medida y solucionar esta situación de agravio que sufrimos los vallecanos, siendo la única zona de la línea 1 que sigue sin cobertura de telefonía móvil, que se acaba justamente en Pacífico.

La carencia de un ascensor en la estación de Buenos Aires obliga a este vecino, que circula en silla de ruedas por la calle de Cantalapiedra, a salir del Metro en Alto del Arenal. (© Foto: P. MARTÍN / Vallecasweb.com)

- Respecto a la falta de cobertura telefónica en el Metro ¿habéis planteado alguna queja?
- Sí, claro, ya la hemos formulado; pero vamos, nos da la impresión de que el Consorcio de Transportes penaliza a Vallecas no sabemos por qué motivo.

- O sea, que no esperáis respuesta, al menos positiva…
- Sí…, nos han dicho que se pondrán en contacto con las operadoras de telefonía y tal…

- Otra queja. Vecinos de la calle León Felipe nº 8 se quejan de un botellón que llevan denunciando desde hace diez años junto a un parque infantil y nadie lo soluciona. Volvemos a la sensación de que el que molesta siempre se sale con la suya…
- Yo sé que tenemos zonas de botellón y problemas de convivencia en diferentes zonas del distrito. Me extraña que la policía no haya solucionado todavía este problema en concreto, así es que tomo nota.

- ¿Tenéis noticias de las carreras de coches en algunas calles del Ensanche de Vallecas?
- Sí y es tremendo; es un barrio mal diseñado en el que hay unas vías que comparten coches y peatones y los vehículos alcanzan unas velocidades altísimas. Nosotros vamos a hacer, de entrada, una petición para que la velocidad esté reglamentariamente minorada. Vamos a proponer que se señalice limitando la velocidad en esa zona porque no es de recibo lo que está sucediendo.

- Hay policía patrullando en los coches, pero poca vigilando por las calles, lo que dificulta el pillar in fraganti algunos delitos y los actos incívicos…
- Es cierto, tenemos un problema de falta de dotaciones de policía, algo que en Villa de Vallecas es gravísimo. Hay que ver la dimensión que tiene, por ejemplo, Villa de Vallecas, uno de los distritos más grandes de Madrid.

- Nos pregunta un lector por qué la Policía Municipal no actúa para regular el tráfico cuando se atascan las rotondas que conectan la Avenida de la Albufera con la M-40. Nos dice que en el centro de Madrid la policía sí regula el tráfico en los puntos más conflictivos, y que en Vallecas eso no se ve nunca.
- Este caso que comentas nadie me lo ha planteado hasta ahora, por lo que tomo nota con mucho gusto porque son problemas que nadie me ha hecho llegar.

- En la Avenida del Mayorazgo, a la altura del nº 75, los coches se meten por el carril bici para esquivar los guardias tumbados que frenan la velocidad, con el riesgo que supone para los ciclistas. He visto la foto de un tráiler circulando por ese carril, ¿qué te parece?
- Pues me parece mal; no tengo constancia de esa denuncia; las denuncias que me llegan a mí trato de resolverlas, pero de nuevo tomo nota.

Un camión articulado invade parte del carril bici en la Avenida del Mayorazgo, intentando esquivar los badenes reductores de velocidad. (© Foto: A. TOBAJAS / Vallecasweb.com)

- Hay vecinos que llevan años quejándose porque la acera del puente que atraviesa la M-40 para llegar al Polideportivo de Palomeras tiene un ancho tan ridículo, que apenas cabe un carrito de bebé. Otra obra inexplicable de un arquitecto “lumbreras”…
- Tienes toda la razón, porque paso todas las mañanas por ahí. Yo voy por las mañanas de mi casa en Palomeras hasta Villa de Vallecas andando y paso precisamente por el punto que indicas. La verdad es que esto hay que resolverlo, igual que hay que solucionar que la otra acera permita conectar Villa de Vallecas con el sistema de carril bici que conecta a todo Madrid. Eso lo tenemos que ver.

- Desde algunas asociaciones y colegios nos han pedido que te preguntemos si podrán participar en las próximas Cabalgatas de Reyes en Puente y Villa de Vallecas.
- Ya sabes que tenemos un pliego de condiciones para las empresas que harán las Cabalgatas de Reyes y que hay que cumplirlo, también te anuncio que habrá cabalgatas finalmente en los dos distritos. Ahora mismo se está estudiando todo lo relacionado con las cabalgatas de los magos de oriente.

- ¿Pero será difícil que asociaciones y colegios puedan participar ya este año si lo solicitan?
- Difícil no; eso se puede hacer. Se puede hacer y lo vamos a hacer, igual que vamos a crear una Comisión de Fiestas en Puente de Vallecas como ya se hizo en Villa, donde ya se trabajó en las fiestas que fueron en septiembre. En Puente, sin embargo, no dio tiempo porque las fiestas se celebraron en julio. Una vez constituida la Junta Municipal se creará esta comisión.

- ¿Habrá que dirigirse entonces a esta Comisión de Fiestas para participar en las cabalgatas de Puente y Villa?
- Eso es.

- Otra más: vecinos y comerciantes de la Plaza Vieja, en Puente de Vallecas, llevan tiempo con un problema de ruidos y de gente que se hace pis y “aguas mayores” en los callejones adyacentes. De nuevo los incívicos vuelven a adueñarse de las zonas emblemáticas del distrito. Dicen que todo sigue igual…
- Bueno, todo igual no. A alguno de los que más protestan les he vuelto a ver y algo ha mejorado. Nosotros tenemos para todo lo que es la Plaza Vieja y el Bulevar el plan más importante de regeneración que tiene este gobierno municipal para esta legislatura, que es recuperar el centro de los cascos históricos de Vallecas. En el Puente, vamos a peatonalizar totalmente el Bulevar, cambiando el uso de alguno de los equipamientos sociales, vamos a desarrollar actividades culturales al aire libre, vamos a apoyar el pequeño comercio y a dinamizar social, cultural y comercialmente toda esa zona. Son una serie de medidas que tienen que estar relacionadas unas con otras.

- Ya la última, ¿es cierto entonces lo que comentabas antes de que por fin se van a conectar por carril bici Puente y Villa de Vallecas? 
- Sí, en una de las dos aceras que te comentaba antes queremos que Villa de Vallecas esté por fin unido al sistema de carriles bici circulares que van en torno a Madrid.

Finalizada la entrevista, Francisco Pérez sale de inmediato en dirección al Ayuntamiento de Madrid, donde le espera una reunión con Manuela Carmena. Lo hace utilizando el ‘nuevo’ coche oficial de la Junta Municipal: un autobús de la línea 10 (Cibeles-Palomeras). El concejal de Vallecas ha decidido prescindir de unos de los vehículos, destinando el otro a tareas de los funcionarios municipales.

(*) En la imagen que abre esta información, Francisco Pérez, concejal presidente de las juntas municipales de Puente y Villa de Vallecas. (© Foto: A. LUQUERO / Vallecasweb.com)
 

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